カーツ LSD SUPER Q 1.5Way リア スープラ JZA80 DBT3020SQ KAAZ スーパー デフ
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メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_1.5Way 品番 DBT3020SQ プレート数 8 プレートサイズ L イニシャルトルク 9 - 11 kgf?m88.3 - 107.9 N?m デフ位置 リア 車両 トヨタ 車種 スープラ 型式 JZA80 年式 1996/06〜2002/08 エンジン 2JZ-GTE グレード RZ 標準デフ Open/Torsen 変速機 MT/AT 備考 T...
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カーツ LSD SUPER Q 2Way リア スープラ JZA80 DAT3020SQ KAAZ スーパー デフ
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メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_2Way 品番 DAT3020SQ プレート数 8 プレートサイズ L イニシャルトルク 9 - 11 kgf?m88.3 - 107.9 N?m デフ位置 リア 車両 トヨタ 車種 スープラ 型式 JZA80 年式 1993/05〜1996/05 エンジン 2JZ-GE グレード 標準デフ Open/Torsen 変速機 MT/AT 備考 T3:トルセン...
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カーツ LSD SUPER Q 1.5Way リア スープラ JZA80 DBT3020SQ KAAZ スーパー デフ
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メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_1.5Way 品番 DBT3020SQ プレート数 8 プレートサイズ L イニシャルトルク 9 - 11 kgf?m88.3 - 107.9 N?m デフ位置 リア 車両 トヨタ 車種 スープラ 型式 JZA80 年式 1993/05〜1996/05 エンジン 2JZ-GTE グレード RZ 標準デフ Open/Torsen 変速機 AT 備考 T3:ト...
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カーツ LSD SUPER Q 2Way リア スープラ JZA80 DAT3020SQ KAAZ スーパー デフ
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メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_2Way 品番 DAT3020SQ プレート数 8 プレートサイズ L イニシャルトルク 9 - 11 kgf?m88.3 - 107.9 N?m デフ位置 リア 車両 トヨタ 車種 スープラ 型式 JZA80 年式 1996/06〜2002/08 エンジン 2JZ-GTE グレード RZ 標準デフ Open/Torsen 変速機 MT/AT 備考 T4:...
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カーツ LSD SUPER Q 2Way リア スープラ JZA80 DAT3020SQ KAAZ スーパー デフ
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メーカー KAAZ 商品 SUPER Q_2Way 品番 DAT3020SQ プレート数 8 プレートサイズ L イニシャルトルク 9 - 11 kgf?m88.3 - 107.9 N?m デフ位置 リア 車両 トヨタ 車種 スープラ 型式 JZA80 年式 1996/06〜2002/08 エンジン 2JZ-GE グレード 標準デフ Open/Torsen 変速機 MT/AT 備考 注意事項メーカ...
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KAAZ カーツ LSD スーパーQ 1.5Way リア用 スープラ JZA80 H8.6〜H14.8 2JZ-GE MT/AT オープン/トルセン
クラッチプレート+WPC処理
車メーカーTOYOTAトヨタ車種SUPRAスープラ型式JZA80年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)エンジン2JZ-GEシフトMT/ATデフ位置リア標準デフオープン/トルセン品番DBT3020SQタイプスーパーQ 1.5WayプレートサイズLプレート数8サラバネ数4カム角度60 x 60イニシャルトルク9-11K付属品LSDオイル2L缶納期についてメーカー在庫があれば3〜4...
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KAAZ カーツ LSD スーパーQ 1.5Way リア用 スープラ JZA80 H8.6〜H14.8 2JZ-GTE RZ MT/AT オープン/トルセン
クラッチプレート+WPC処理
車メーカーTOYOTAトヨタ車種SUPRAスープラ型式JZA80年式H8.6〜H14.8 (1996/06〜2002/08)エンジン2JZ-GTEグレードRZシフトMT/ATデフ位置リア標準デフオープン/トルセン品番DBT3020SQタイプスーパーQ 1.5WayプレートサイズLプレート数8サラバネ数4カム角度60 x 60イニシャルトルク9-11K付属品LSDオイル2L缶備考※6M/T スプライ...
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KAAZ カーツ LSD スーパーQ 1.5Way リア用 スープラ JZA80 H5.5〜H8.5 2JZ-GTE RZ AT オープン/トルセン
クラッチプレート+WPC処理
車メーカーTOYOTAトヨタ車種SUPRAスープラ型式JZA80年式H5.5〜H8.5 (1993/05〜1996/05)エンジン2JZ-GTEグレードRZシフトATデフ位置リア標準デフオープン/トルセン品番DBT3020SQタイプスーパーQ 1.5WayプレートサイズLプレート数8サラバネ数4カム角度60 x 60イニシャルトルク9-11K付属品LSDオイル2L缶備考※トルセン車は、サイドシャフ...
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KAAZ カーツ LSD スーパーQ 1.5Way リア用 スープラ JZA80 H5.5〜H8.5 2JZ-GE MT/AT オープン/トルセン
クラッチプレート+WPC処理
車メーカーTOYOTAトヨタ車種SUPRAスープラ型式JZA80年式H5.5〜H8.5 (1993/05〜1996/05)エンジン2JZ-GEシフトMT/ATデフ位置リア標準デフオープン/トルセン品番DBT3020SQタイプスーパーQ 1.5WayプレートサイズLプレート数8サラバネ数4カム角度60 x 60イニシャルトルク9-11K付属品LSDオイル2L缶備考※トルセン車は、サイドシャフト413...
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クスコ type MZ Spec-F LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ
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これまでのタイプMZの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環...
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クスコ type RS Spec-F LSD 1way(1&2way) リア トヨタ スープラ
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これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環...
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クスコ type RS Spec-F LSD 1.5way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ
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これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環...
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クスコ type RS LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ JZA80 2JZ-GE,2JZ-GTE FR 5MT/AT 1993年05月~1996年03月
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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これまでのタイプMZの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環...
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クスコ type MZ Spec-F LSD 2way(1&2way) リア トヨタ スープラ
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クスコ type MZ Spec-F LSD 1way(1&2way) リア トヨタ スープラ
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クスコ type RS Spec-F LSD 2way(1&2way) リア トヨタ スープラ
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クスコ type RS LSD 1.5way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ
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低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSD...
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クスコ type MZ Spec-F LSD 2way(1&2way) リア トヨタ スープラ
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クスコ type RS Spec-F LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ
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クスコ type RS LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ
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クスコ type RS LSD 1way(1&2way) リア トヨタ スープラ JZA80 2JZ-GE,2JZ-GTE FR 5MT/AT 1993年05月〜1996年03月
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クスコ type MZ Spec-F LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ
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クスコ type MZ LSD 1way(1&2way) リア トヨタ スープラ
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:1way(1&2way)■適合車種トヨタスープラ リア GA70 1G-GEU,1G-GTEU FR MT/AT 2000,2000T 1990年08月...
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クスコ type MZ LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ
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根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。サイズ/タイプ:2way(1.5&2way)■適合車種トヨタスープラ リア GA70 1G-GEU FR MT/AT 2000cc 1988年08月〜1990年08月 ...
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クスコ type RS Spec-F LSD 2way(1.5&2way) リア トヨタ スープラ
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これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環...
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